Der Politik im Stadtrat liegt seit Dienstag ein Papier zum radikalen Umbau des Mülheimer Nahverkehrs vor. Das Konzept soll taugen, den städtischen Zuschussbedarf bis zum Jahr 2023 um 7 Millionen Euro pro Jahr zu reduzieren. Ganze Linien sollen verschwinden, der Takt soll ausgedünnt werden. Überraschendes ist für die Stadtbahnlinie U18 vorgesehen.

Bekanntlich hatte der Stadtrat im vergangenen Dezember mit Stimmen von SPD, CDU und Grünen das Einsparziel in seinen Haushaltsbeschluss gepackt. Samt Auftrag an die Verwaltung, mit der Ruhrbahn ein komplett überarbeitetes Bus- und Bahnnetz zu entwerfen, das im Ergebnis jährlich 7 Millionen Euro einsparen hilft.