Dieselkrise offenbart Problem A 52-Ausbau
Es bedurfte keines Gutachtens, um festzustellen, dass die B 224 zu bestimmten Tageszeiten überlastet ist. Ein vernünftiges Ziel sollte eine Entlastung sein, indem der Nord-Südverkehr über die A 43 und das bald ausgebaute Recklinghäuser Kreuz zur A 2 gelenkt wird und umgekehrt. Es ist aus Gladbecker Sicht ein Unding, durch das Zentrum unserer kleinflächigen Stadt eine neue Autobahn zu bauen und damit weitaus größeren Verkehr heranzulocken.Die Prognose, auf der A 52 würden künftig täglich bis zu 60 000 Kfz Gladbeck durchqueren, erscheint eher zu gering.
