Unfassbar: Alle Welt redet von Klimaschutz und Stärkung des Öffentlichen Nahverkehrs, und die Nachbarstadt Mülheim will die einzige Direktverbindung zwischen Mülheim und Duisburg kappen, die Straßenbahn 901 soll kurz vor der Stadtgrenze wenden, Fahrgäste sollen in einen Bus umsteigen, der über die erst vor wenigen Jahren sanierten Gleisanlagen fahren soll.
Es ist ja richtig, Mülheim ist pleite, der Nahverkehr dort überdurchschnittlich teuer. Doch das ÖPNV-Angebot derart zu rasieren, ist der falsche Weg. Ungläubiges Kopfschütteln, Kritik und Empörung erntet die Nachbarstadt für ihren Netzplan. Der Plan ist ein Stück aus dem Tollhaus interkommunaler Zusammenarbeit. Der Verkehrsverbund im Revier macht sich lächerlich. Übergeordnete Behörden sollten Mülheim in die Schranken weisen. Wie schon geschehen beim Nachtexpress zwischen beiden Städten.
