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Radentscheide
Warum in NRW so wenige Radwege gebaut werden
Düsseldorf. In den Kommunen fehlen Planer, Radwege enden plötzlich an der Stadtgrenze, Radler-Strecken sind meist nur Nebenprodukte des Straßenbaus.
Archivbild. Ende Gelände: Nach wie vor endet der Radschnellweg Ruhr recht abrupt an der Hochschule Ruhr-West in Mülheim. © Stephan Hermsen | Stephan Hermsen
