Meinung
Marode InfrastrukturDie Maut muss nicht sein
Wer sich das Rechnungshof-Gutachten über das Kostenmanagement beim Bundesfernstraßenbau anschaut, hat nach der Lektüre keine Lust mehr, mit Torsten Albig über eine Sonderabgabe zu diskutieren. Weil man von Bund und Ländern zuallererst erwarten kann, dass sie mit ihrem Geld effizienter umgehen.
Die Steuereinnahmen betragen jährlich 620 Milliarden Euro. Viel Geld. Der Staat ist nicht gezwungen, die Infrastruktur verrotten zu lassen.© Jan-Philipp Strobel/dpa
