Seit Beginn der Großbaustelle schwebten die beiden XXL-Kräne über dem Duisburger Hauptbahnhof. Jetzt werden sie abgebaut, zwei weitere Kräne bleiben auf Bahnsteig 2 noch stehen, um über den Bahnsteigen 1 bis 3 die Gleishalle zu bauen. 2028, wenn der Bahnhof in voller Schönheit fertig ist, werden auch sie abgebaut.
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Die gelben XXL-Kräne müssen für den Abtransport in viele Einzelteile zerlegt werden. Die Arbeiten dafür laufen Tag und Nacht. Seit dem Wochenende sind rund um den Bahnhof Verkehrseinschränkungen nötig. Segment für Segment landen gelbe Stücke auf mächtigen Tiefladern, werden fest verzurrt und abgefahren.
Die Giganten schwebten 100 Meter über dem Bahnhof, transportierten in den vergangenen drei Jahren mehr als 600 Tonnen Altmaterial und rund 650 Tonnen Stahl für den Neubau. 19 Tonnen Gewichte hielten die 56 Meter langen Ausleger dabei im Zaum. Sie wurden als erstes abmontiert.
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Die aktuell gesperrten Gleise 5 bis 8 sollen ab Herbst wieder genutzt werden. Danach werden die Gleise 3 und 4 gesperrt, um neue Bahnsteige und ein schickes Hallendach zu bekommen.
