Der Oberbürgermeister-Karl-Lehr-Brückenzug ist seit Freitagabend dicht. Die siebenwöchige Sperrung der wichtigsten innerstädtischen Brücke beschäftigt die Duisburgerinnen und Duisburger. Die Sorge vor einem Verkehrschaos ist groß. Alle Informationen zu Stau, Umleitungen und dem Zeitplan finden Sie in unserem Live-Blog:
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+++ Hier finden Sie die Umleitungsstrecken für Autofahrer, Lkw, den Radverkehr und Fußgänger +++
- Die Vollsperrung zwischen Ruhrort und Kaßlerfeld dauert voraussichtlich bis Freitag, 5. Juni.
- Der Brückenzug ist für Autofahrer, Lkw-Fahrer, Fußgänger und Radfahrer gesperrt.
- Die Straßenbahnen der Linie 901 können die Brücke sogar bis zum 10. Juli nicht befahren.
- Grund für die Sperrung ist der Querverschub der neuen Brücken über die Ruhr und den Hafenkanal.
Sperrung der Karl-Lehr-Brücke in Duisburg: Karten zeigen die Umleitungsstrecken
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Duisburger Ruhrbrücken
In Duisburg gibt es vier Straßenbrücken über die Ruhr (von West nach Ost):
Der Oberbürgermeister-Karl-Lehr-Brückenzug ist die letzte Brücke vor der Ruhrmündung. Die innerstädtische Verbindung zwischen Ruhrort und Kaßlerfeld wird auch von vielen Lkw Richtung Hafen genutzt. Die neue Brücke führt zwei Spuren in jede Richtung und zwei Straßenbahngleise.
Die größte Ruhrbrücke ist der marode Berliner Brückenzug mit nur zwei Fahrspuren pro Richtung. Die A59 ist im Berufsverkehr chronisch verstopft, auch weil sie als Ausweichstrecke um die Großbaustelle Kreuz Kaiserberg (A3/A40) beliebt ist. Der Neubau bekommt acht Fahrspuren.
Die einzige innerstädtische Alternative für Autofahrer ist die Aakerfährbrücke. Die vierspurige Straßenbrücke verbindet Duissern und Meiderich (Emmericher Straße) im Osten des Stadtgebiets.
Auch die A3 führt über die Ruhr. Die Anschlussstelle Oberhausen-Lirich und das Kreuz Kaiserberg (A3/A40) oder die Anschlussstelle Wedau wären als Ausweichroute für viele geeignet – wäre da nicht die Großbaustelle im Kreuz Kaiserberg Spaghettiknoten, die für Rekordstaus sorgt.
Außerdem führt ganz im Osten die Kolkerhofbrücke (Straße Schwiesenkamp) über den Ruhrschifffahrtskanal nach Mülheim). Neben der A3 liegt die Quakenbrücker Eisenbahnbrücke. Der Fuß- und Radweg über das Ruhrwehr ist weiter wegen Bauarbeiten gesperrt. Ansonsten ginge es über die nördlich davon liegende Schleusenbrücke weiter zum Pontwert.
Der 2000 eröffnete Stadtbahntunnel zwischen Duissern und Meiderich verläuft am tiefsten Punkt 30 Meter unter der Ruhr. Durch ihn fahren die Bahnen der Linien 903 und U79.
