Bochum/Duisburg. Ferdinand Dudenhöffer lehrt nun doch nicht in der Schweiz – stattdessen hat der Auto-Experte Pläne für Bochum und Duisburg.

Duisburg/Essen Autopapst Prof. Dr. Ferdinand Dudenhöffer ist im Zorn gegangen. Nun stellt die Uni Duisburg-Essen die Nachfolgerin Dr. Ellen Enkel vor.

Hagen/Berlin. Um 2000 Euro sollte die Kaufprämie für Elektroautos steigen – Kunden müssen aber wohl noch Monate darauf warten. Kritik an der Bundesregierung.

Menden. Menden hat sehr geringen Anteil an Einpendlern aus Nachbarstädten. Experten und Unternehmen sehen Wohn- und Arbeitsort am liebsten zusammen.

Mülheim. Ex-Daimler-Chef Dieter Zetsche wird Berater der der Eigentümerfamlie von Aldi Süd. Die Machtstrukturen beim Discounter bleiben geheimnisvoll.

Essen. Im Vergleich zu anderen Metropolen fahren im Ruhrgebiet die wenigsten schmutzigen Diesel-Pkw. Es gibt Gründe, warum Bochum vorn liegt.

NRW. SUVs boomen auch in Zeiten von Fridays For Future: Die Zulassungszahlen explodieren. Autoexperte Ferdinand Dudenhöffer erklärt, warum das so ist.

Herne/Essen. In Herne sollen E-Autos gebaut werden. „Wir holen die Automobilproduktion ins Ruhrgebiet zurück“, sagt der OB. Experte Dudenhöffer ist skeptisch.

Düsseldorf „Auto-Professor“ Dudenhöffer beklagt die Festlegung auf Münster als Bewerbungsstandort für das 400-Millionen-Projekt. Das Land wehrt sich.

Essen. Autohersteller kämpfen um den besten Warnton für ihre E-Autos. Ab Juli werden sie Pflicht. Verkehrsforscher sehen die Regelung kritisch.

Essen. Seit 2017 wurden landesweit nur 171 vom Bund geförderte neue Ladepunkte in Betrieb genommen. Deutschland ist weit entfernt vom 100.000er-Ziel.

Hagen. Ein neuer EU-Entscheid macht Dieselfahrverbote unwahrscheinlich. Hagen und Siegen atmen auf. Aber ein Experte warnt vor voreiliger Freude.

Essen. Die geplante Lockerung der Stickoxid-Vorschriften macht Dieselfahrern Hoffnung, um Fahrverbote herumzukommen. Dudenhöffer: Der Grenzwert bleibt.

Bochum. 3000 Studierende und Absolventen knüpften Kontakte im Bochumer Ruhrcongress. Gut standen die Chancen für Elektrotechniker und Informatiker.

Hagen. Die Zahl der Selbstzünder ist gegenüber dem Vorjahr noch gestiegen. Doch auch auf dem Land hat die Antriebsart auf Dauer keine Chancen.

Düsseldorf. Das drohende Diesel-Fahrverbot hat im Ruhrgebiet für Zündstoff gesorgt. Jetzt behaupten Forscher: Ein Verbot bewirkt viel weniger als erwartet.

Ruhrgebiet. Ferdinand Dudenhöffer wartet auf sein neues Auto und muss Bahn fahren. Sehr ungern, wie eine Zugfahrt mit dem Autoprofessor durchs Revier zeigt.

Bochum. Beim Car-Symposium im Ruhrcongress Bochum am 6./7. Februar geht es um Elektromobilität. Mit dabei ist unter anderem Mercedes-Chef Dieter Zetsche.

Düsseldorf/Essen. Am Donnerstag entscheiden Verwaltungsrichter über Diesel-Fahrverbote im Ruhrgebiet. Das Land kündigt Gegenwehr an. Die Städte sind besorgt.

Essen. Die Wochen der Entscheidung sind da: Kommen Diesel-Fahrverbote in NRW-Städte? Mit welchen Rabatt-Rekorden Hersteller derzeit werben.

Essen. Die Politik verspricht Prämien beim Kauf eines neuen Diesel. WAZ-Stichproben ergaben: Seinen Alt-Pkw loszuwerden, ist so einfach nicht.

Essen. Beim Kunden komme oft nur ein Bruchteil der Umtauschprämie an, kritisiert der Auto-Experte. Und gibt Tipps zur Wertermittlung älterer Diesel.

Hagen. Das Konzept von Carsharing soll die Verkehrssituation in Hagen entlasten – Die Bedingungen als auch das Angebot sind allerdings noch ausbaufähig

Hagen. Zu enge Parkplätze ärgern viele Hagener. Doch die Stadt setzt nicht in erster Linie auf breitere Stellplätze, sondern auf weniger Autoverkehr.

Duisburg/Essen. Studie der Universität Duisburg-Essen: Kunden in ganz Europa meiden zunehmend Diesel-Pkw. In mehr als 20 deutschen Städten drohen Fahrverbote.

Duisburg. Der neue Abgastest WLTP führt auf dem Papier zu höherem Spritverbrauch und mehr Schadstoff-Ausstoß bei Neuwagen. Dadurch steigt die Kfz-Steuer.

Bochum. Ferdinand Dudenhöffer fordert höhere Parkgebühren für Fahrer großer Pkw. So sollen Parkplatzprobleme in Parkhäusern behoben werden.

Essen. Die Pkw werden immer größer, der Parkraum knapper. Da lässt der Vorschlag aufhorchen, dass Fahrer großer Autos fürs Parken mehr bezahlen sollen.

Essen Private Anbieter sollen in Essen das Ladenetz für Elektroautos flächendeckend ausbauen. Die Stadt will 200 Parkplätze zur Verfügung stellen.