Essen.
Der Inhaber des Radler-Bistros am Niederfeldsee fühlt sich getäuscht. Der Radschnellweg RS1 wird fünf Jahre später fertig, als angekündigt.
Holger Kesting ist Inhaber des Bistros „Radmosphäre“ am Niederfeldsee in Altendorf. Wenn er aus den großen Fenstern seines Lokals schaut, blickt er auf den schmucken Radweg Rheinische Bahn: ein kleines Stück des Leuchtturmprojektes „Radschnellweg RS 1“. Aber seine Laune hebt sich dann nicht gerade. Denn den Gastronomen wurmt, dass die als Pionierprojekt angekündigte „Radautobahn“ durchs Revier gar nicht vorankommen will. „Von 101 geplanten Kilometern zwischen Duisburg und Dortmund sind gerade einmal zwölf teilweise fertig“, zieht er nüchtern Bilanz. Und fügt vorwurfsvoll hinzu: „Ich bin in der dritten Saison hier, in dieser langen Zeit sind lediglich 1200 Meter Strecke hinzugekommen.“
Die erste Machbarkeitsstudie prognostizierte: Der RS1 ist 2020 fertig
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„Die Stadt Essen hat den RS1 nur benutzt, um Grüne Hauptstadt Europas zu werden“
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„Das große Thema ist die neue Mobilität: raus aus dem Auto, rauf auf den Sattel“
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