Wie das Ruhrgebiet um die Radautobahn ringt
Michael Kohlstadt

Der Radschnellweg RS 1 (hier ein Teilstück in Mülheim) soll Autofahrern und Bahn-Nutzern eine Alternative im Berufsverkehr bieten. Foto:Oliver Müller
Essen/Gelsenkirchen. Straßen NRW warnt vor zu hohen Erwartungen an das Ausbautempo des Radschnellwegs quer durchs Revier. 2019 sollen aber weite Teile im Bau sein.
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An zwei Stellen gehen Arbeiten 2018 weiter
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Die ersten sechs Kilometer sind seit 2015 zu befahren
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Radler sollen vor Autofahrern Vorrang haben
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NRW fördert Projekte für Fußgänger und Radfahrer
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Hauptstadt Inside von Jörg Quoos, Chefredakteur der FUNKE Zentralredaktion
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